TGV INOUI 12176 · Aujourd'hui
TGV INOUI 12176 : Nice-Ville → Strasbourg
- Nice-Ville06:57 (passé)
- Antibes07:15 (passé)
- Cannes07:26 (passé)
- Saint-Raphaël Valescure07:51 (passé)
- Les Arcs - Draguignan08:08 (passé)
- Toulon08:57 (passé)
- Marseille Saint-Charles09:46
- Aix-en-Provence TGV10:11
- Avignon TGV10:36
- Lyon Part-Dieu11:43
- Mâcon12:29
- Beaune13:18
- Dijon13:41
- Besançon Franche-Comté TGV14:20
- Belfort - Montbéliard TGV14:44
- Mulhouse15:08
- Colmar15:39
- Strasbourg16:09
Prochain arrêt : Marseille Saint-Charles vers 09:46
Annonce SNCF
+15 min · prévu 14:08
Départ probable
à
heure la plus probable : 14:23
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 46 % modéré
Arrivée à Colmar15:39+15 min
La SNCF a changé son annonce 3 foisà l'heure à 05:58, +15 min depuis 09:01
- à l'heure
- +5 min (hausse)
- +10 min (hausse)
- +15 min — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 12176 partira de Besançon Franche-Comté TGV vers 14:23, avec 15 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 14:18 et 14:36 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 14:23, avec 46 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Côte-d'Or, Doubs, Haut-Rhin, Rhône, Saône-et-Loire, Territoire de Belfort · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 11:43 et 16:09, pendant la vigilance.
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2 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- TGV INOUI 9898 Montpellier Sud de France → Luxembourg+50 min
- ICE 9583 Marseille Saint-Charles → Francfort-sur-le-Main+15 min
- TGV INOUI 6112 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de LyonÀ l'heure
- OUIGO 7822 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de LyonÀ l'heure
- TGV Lyria 9203 Paris Gare de Lyon → Zürich HBÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé