TGV INOUI 12176 · Aujourd'hui
TGV INOUI 12176 : Nice-Ville → Strasbourg
- Nice-Ville06:57 (passé)
- Antibes07:15 (passé)
- Cannes07:26 (passé)
- Saint-Raphaël Valescure07:51 (passé)
- Les Arcs - Draguignan08:08 (passé)
- Toulon08:57 (passé)
- Marseille Saint-Charles09:46 (passé)
- Aix-en-Provence TGV10:11 (passé)
- Avignon TGV10:31 (passé)
- Lyon Part-Dieu11:38
- Mâcon12:24
- Beaune13:13
- Dijon13:36
- Besançon Franche-Comté TGV14:15
- Belfort - Montbéliard TGV14:39
- Mulhouse15:03
- Colmar15:34
- Strasbourg16:04
À quai à Lyon Part-Dieu
Annonce SNCF
+10 min · prévu 14:08
Départ probable
à
heure la plus probable : 14:18
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 28 % modéré
Arrivée à Strasbourg16:04+10 min
La SNCF a changé son annonce 4 foisà l'heure à 05:58, +10 min depuis 10:17
- à l'heure
- +5 min (hausse)
- +10 min (hausse)
- +15 min (hausse)
- +10 min — en ce moment (baisse)
Le TGV INOUI 12176 partira de Besançon Franche-Comté TGV vers 14:18, avec 10 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 14:13 et 14:24 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 14:18, avec 28 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur la même voie, les trains passés dans l'heure ont eu jusqu'à 120 min de retard.
Vigilance jaune vent sur les départements traversés.
Sur le trajet
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Bouches-du-Rhône, Var, Vaucluse · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 07:51 et 10:34, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Côte-d'Or, Doubs, Haut-Rhin, Rhône, Saône-et-Loire, Territoire de Belfort · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 11:38 et 16:04, pendant la vigilance.
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3 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé