Intercités 14148 · Aujourd'hui
Intercités 14148 : Bayonne → Toulouse Matabiau
Prochain arrêt du train : Toulouse Matabiau dans 40 min
Votre arrivée à Toulouse Matabiau
Annonce SNCF
+1 h · prévu 18:26
Arrivée probable
à
heure la plus probable : 19:27
Risque que le retard augmente d'ici Toulouse Matabiau : 43 % modéré
La SNCF a changé l'heure d'arrivée à Toulouse Matabiau 9 foisà l'heure à 13:49, +1 h depuis 17:56
- à l'heure
- +5 min (hausse)
- +10 min (hausse)
- +15 min (hausse)
- +20 min (hausse)
- +15 min (baisse)
- +10 min (baisse)
- +5 min (baisse)
- à l'heure (baisse)
- +1 h — en ce moment (hausse)
Le Intercités 14148 arrivera à Toulouse Matabiau vers 19:26, avec 1 h de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 19:21 et 20:16 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 19:27 (+1 h 01), avec 43 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Le matériel utilisé pour assurer votre train a été retardé sur son précédent trajet à Bayonne en raison de Tempête Austen. — SNCF
Ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre Lannemezan et Toulouse Matabiau. — SNCF
Sur la même voie, les trains passés dans l'heure ont eu jusqu'à 45 min de retard.
Sur le trajet
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Vent violent
Signalé par la SNCF depuis 14:45 · fin prévue à 23:59
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Panne d'installation (signalisation, aiguillage, alimentation)
Signalé par la SNCF depuis 18:24 · fin prévue à 19:24
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Pyrénées-Atlantiques · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 15:08 et 16:19, pendant la vigilance.
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Aucun autre train sur la voie en ce moment
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé