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Intercités 3605 · Aujourd'hui

Intercités 3605 : Paris Austerlitz → Toulouse Matabiau

Annonce SNCF

+5 min · prévu 12:13

Départ probable

à

heure la plus probable : 12:18

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 13 % faible

Arrivée à Toulouse Matabiau13:42+5 min

La SNCF a changé son annonce 1 foisà l'heure à 05:28, +5 min depuis 08:31
  1. à l'heure
  2. +5 min — en ce moment (hausse)

Le Intercités 3605 partira de Cahors vers 12:18, avec 5 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 12:13 et 12:26 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 12:18, avec 13 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

Pourquoi ce retard

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Vigilance jaune orages. — SNCF

Vigilance orange vent sur le trajet, mais les trains de la même voie passent sans retard médian sur l'heure écoulée, et aucun train de l'axe Paris – Limoges n'a été supprimé aujourd'hui.

Sur les 24 derniers jours, ce train a dépassé 5 minutes de retard 3 fois sur 10 ; cet historique pèse davantage que l'annonce actuelle, qui ne change pas l'estimation.

Sur le trajet

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune orages

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 06:28 et 06:28, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune orages

    Haute-Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 10:00 et 10:03, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune vent violent

    Cher, Creuse, Haute-Vienne, Indre, Loiret · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 07:27 et 10:03, pendant la vigilance.

  • Aucun autre train sur la voie en ce moment

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé