Intercités 3605 · Aujourd'hui
Intercités 3605 : Paris Austerlitz → Toulouse Matabiau
Prochain arrêt : Châteauroux vers 09:42
Annonce SNCF
+1 h · prévu 12:55
Départ probable
à
heure la plus probable : 14:01
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 57 % élevé
Arrivée à Toulouse Matabiau14:43+66 min
La SNCF a changé son annonce 4 foisà l'heure à 05:28, +1 h depuis 08:53
- à l'heure
- +5 min (hausse)
- +10 min (hausse)
- +30 min (hausse)
- +1 h — en ce moment (hausse)
Le Intercités 3605 partira de Montauban Ville Bourbon vers 13:55, avec 1 h de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 13:44 et 15:01 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 14:01 (+1 h 06), avec 57 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Le POLT est fluide : aucun train arrivé ni supprimé sur l'axe dans l'heure, et les trains en route sont en retard de 2 min en médiane.
Pèsent surtout le retard déjà annoncé et sa récente hausse, ainsi qu'une vigilance orange vent et des retards habituels sur ce train Intercités (3 jours sur 10 au-delà de 5 min).
Sur le trajet
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 06:28 et 06:28, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Haute-Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 10:55 et 10:58, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Cher, Creuse, Haute-Vienne, Indre, Loiret · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 07:27 et 10:58, pendant la vigilance.
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Aucun autre train sur la voie en ce moment
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé