Intercités 3619 · Aujourd'hui
Intercités 3619 : Paris Austerlitz → Toulouse Matabiau
Annonce SNCF
+1 h 50 · prévu 10:42
Départ probable
à
heure la plus probable : 12:44
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 52 % élevé
Arrivée à Brive-la-Gaillarde15:00+121 min
La SNCF a changé son annonce 5 fois+5 min à 07:29, +1 h 50 depuis 10:26
- +5 min
- +15 min (hausse)
- +10 min (baisse)
- +1 h (hausse)
- +1 h 20 (hausse)
- +1 h 50 — en ce moment (hausse)
Le Intercités 3619 partira de Châteauroux vers 12:32, avec 1 h 50 de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 12:24 et 13:41 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 12:44 (+2 h 02), avec 52 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Le conducteur a dû ralentir pour garantir la distance de sécurité entre les trains entre Juvisy et Les Aubrais. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Sur le trajet
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Retard d'un autre train
Signalé par la SNCF depuis 09:04 · terminé
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 08:28 et 08:28, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Haute-Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:46 et 13:49, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Cher, Creuse, Haute-Vienne, Indre, Loiret · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 09:32 et 13:49, pendant la vigilance.
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2 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé