Intercités 3650 · Aujourd'hui
Intercités 3650 : Toulouse Matabiau → Paris Austerlitz
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Toulouse Matabiau
prévu 10:27annoncé 10:37 (passé) - Montauban Ville Bourbon11:02 (passé)
- Caussade11:18 (passé)
- Cahors11:45 (passé)
- Gourdon12:13 (passé)
- Souillac12:29 (passé)
- Brive-la-Gaillarde12:56 (passé)
- Limoges Bénédictins14:00 (passé)
- La Souterraine14:34
- Argenton-sur-Creuse14:59
- Châteauroux15:17
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Vierzon
prévu 15:51annoncé 15:56 -
Les Aubrais
prévu 16:31annoncé 16:36 -
Paris Austerlitz
prévu 17:32annoncé 17:42
Arrivée à La Souterraine dans 21 min
Annonce SNCF
à l'heure
Départ probable
à
heure la plus probable : 15:19
Risque que la SNCF annonce du retard : 17 % faible
Arrivée à Paris Austerlitz17:42+10 min
La SNCF a changé son annonce 2 foisà l'heure à 09:29, à l'heure depuis 10:54
- à l'heure
- +10 min (hausse)
- à l'heure — en ce moment (baisse)
Le Intercités 3650 partira de Châteauroux à l'heure, à 15:19, selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 15:19 et 15:28 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 15:19, avec 17 % de risque que la SNCF annonce du retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur l'axe Paris – Limoges (POLT) (retour), les 2 trains arrivés dans l'heure avaient un retard médian de 25 min.
Sur le trajet
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:42 et 17:42, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Haute-Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:00 et 14:03, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Cher, Creuse, Haute-Vienne, Indre, Loiret · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:00 et 16:38, pendant la vigilance.
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1 autre train en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé