Intercités 3694 · Aujourd'hui
Intercités 3694 : Toulouse Matabiau → Paris Austerlitz
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Toulouse Matabiau
prévu 15:59annoncé 16:54 (passé) -
Montauban Ville Bourbon
prévu 16:34annoncé 17:24 (passé) -
Caussade
prévu 16:53annoncé 17:43 (passé) -
Cahors
prévu 17:21annoncé 18:11 (passé) -
Gourdon
prévu 17:49annoncé 18:34 (passé) -
Souillac
prévu 18:06annoncé 18:51 -
Brive-la-Gaillarde
prévu 18:35annoncé 19:20 -
Limoges Bénédictins
prévu 19:39annoncé 20:24 -
La Souterraine
prévu 20:14annoncé 20:59 -
Châteauroux
prévu 20:55annoncé 21:40 -
Vierzon
prévu 21:29annoncé 22:14 -
Les Aubrais
prévu 22:05annoncé 22:50 -
Paris Austerlitz
prévu 23:11annoncé 23:56
Prochain arrêt du train : Souillac dans 13 min
Votre arrivée à Cahors
Annonce SNCF
+50 min · prévu 17:21
Arrivée probable
—
plus d'estimation à l'approche
La SNCF a changé l'heure d'arrivée à Cahors 3 foisà l'heure à 14:59, +50 min depuis 17:20
- à l'heure
- +1 h (hausse)
- +55 min (baisse)
- +50 min — en ce moment (baisse)
Le Intercités 3694 arrivera à Cahors vers 18:11, avec 50 min de retard selon la SNCF.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Le matériel utilisé pour assurer votre train a été retardé sur son précédent trajet à Toulouse Matabiau en raison de Tempête Austen. — SNCF
Sur le trajet
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Vent violent
Signalé par la SNCF depuis 15:25 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 23:56 et 23:56, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Haute-Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 20:24 et 20:27, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Cher, Creuse, Haute-Vienne, Indre, Loiret · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 20:24 et 22:52, pendant la vigilance.
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1 autre train en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé