Intercités 3837 · Aujourd'hui
Intercités 3837 : Nantes → Bordeaux Saint-Jean
Prochain arrêt du train : Luçon dans 12 min
Votre départ de Saintes
Annonce SNCF
+40 min · prévu 20:34
Départ probable
à
heure la plus probable : 21:21
Risque que le retard augmente au départ de Saintes : 66 % élevé
La SNCF a changé l'heure de départ de Saintes 1 foisà l'heure à 16:56, +40 min depuis 18:21
- à l'heure
- +40 min — en ce moment (hausse)
Le Intercités 3837 partira de Saintes vers 21:14, avec 40 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 21:04 et 22:12 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 21:21 (+47 min), avec 66 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre Nantes et La Roche-Sur-Yon. — SNCF
Sur la même voie, les trains passés dans l'heure ont eu jusqu'à 90 min de retard.
Sur le trajet
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Panne d'installation (signalisation, aiguillage, alimentation)
Signalé par la SNCF depuis 18:27 · fin prévue à 19:27
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:55 et 17:55, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Charente-Maritime, Gironde, Loire-Atlantique, Vendée · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:55 et 22:46, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Charente-Maritime, Gironde, Vendée · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 19:14 et 22:46, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:55 et 17:55, pendant la vigilance.
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2 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé