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TGV INOUI 5280 · Aujourd'hui

TGV INOUI 5280 : Rennes → Lille Europe

Annonce SNCF

+2 h 10 · prévu 13:56

Départ probable

à

heure la plus probable : 16:22

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 60 % élevé

Arrivée à Marne-la-Vallée Chessy16:52+146 min

La SNCF a changé son annonce 3 foisà l'heure à 11:01, +2 h 10 depuis 13:02
  1. à l'heure
  2. +30 min (hausse)
  3. +1 h (hausse)
  4. +2 h 10 — en ce moment (hausse)

Le TGV INOUI 5280 partira de Massy TGV vers 16:06, avec 2 h 10 de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 15:56 et 17:17 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 16:22 (+2 h 26), avec 60 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 50 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande

Pourquoi ce retard

Vigilance orange vent violent. — SNCF

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Vigilance jaune orages. — SNCF

Sur le trajet

  • Vigilance orange vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune orages

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Essonne, Ille-et-Vilaine, Nord, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 14:10 et 18:04, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune orages

    Ille-et-Vilaine · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 14:10 et 14:10, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune vent violent

    Mayenne, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 13:58 et 14:40, pendant la vigilance.

  • 2 autres trains en retard sur la même voie

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé