TGV INOUI 5280 · Aujourd'hui
TGV INOUI 5280 : Rennes → Lille Europe
Part de Rennes à 14:10 · dans 21 min
Annonce SNCF
+2 h 10 · prévu 14:31
Départ probable
à
heure la plus probable : 16:58
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 64 % élevé
Arrivée à Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV17:09+147 min
La SNCF a changé son annonce 3 foisà l'heure à 11:01, +2 h 10 depuis 13:02
- à l'heure
- +30 min (hausse)
- +1 h (hausse)
- +2 h 10 — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 5280 partira de Marne-la-Vallée Chessy vers 16:41, avec 2 h 10 de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 16:30 et 17:58 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 16:58 (+2 h 27), avec 64 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 50 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Ille-et-Vilaine, Nord, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:10 et 18:04, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Ille-et-Vilaine · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:10 et 14:10, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Mayenne, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:58 et 14:40, pendant la vigilance.
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3 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé