TGV INOUI 5306 · Demain
TGV INOUI 5306 : Nantes → Lyon Perrache
Le 5306 d'aujourd'hui (12:44) a été supprimé par la SNCF. Voir
Part de Nantes à 12:44 · demain
Annonce SNCF
pas encore d'annonce
Départ probable
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pas encore d'estimation
Le TGV INOUI 5306 partira de Nantes à 12:44, selon l'horaire prévu.
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:44 et 15:26, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:44 et 12:44, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Indre-et-Loire, Maine-et-Loire, Rhône · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:23 et 17:49, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:44 et 12:44, après la fin de la vigilance.
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3 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- OUIGO 7622 Nantes → Paris Montparnasse+210 min
- OUIGO 7656 Bordeaux Saint-Jean → Paris Montparnasse+35 min
- Intercités 4406 Nantes → Lyon Perrache+10 min
- TGV INOUI 6115 Paris Gare de Lyon → Marseille Saint-CharlesÀ l'heure
- TGV INOUI 6177 Paris Gare de Lyon → Nice-VilleÀ l'heure
- TGV INOUI 6617 Paris Gare de Lyon → Lyon PerracheÀ l'heure
- TGV INOUI 6619 Paris Gare de Lyon → Lyon PerracheÀ l'heure
- TGV INOUI 6685 Paris Gare de Lyon → Saint-Étienne ChâteaucreuxÀ l'heure
- OUIGO 7835 Lille Flandres → Marseille Saint-CharlesÀ l'heure
- OUIGO 7871 Paris Gare de Lyon → Montpellier Sud de FranceÀ l'heure
- TGV Lyria 9215 Paris Gare de Lyon → Basel SBBÀ l'heure
- TGV INOUI 9255 Paris Gare de Lyon → Milano Porta GaribaldiÀ l'heure
- TGV INOUI 9715 Paris Gare de Lyon → Barcelone-SantsÀ l'heure
- TGV Lyria 9775 Paris Gare de Lyon → Genève CornavinÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé