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TGV INOUI 5351 · Aujourd'hui

TGV INOUI 5351 : Lyon Perrache → Nantes

Annonce SNCF

+5 min · prévu 10:39

Arrivée probable

à

heure la plus probable : 10:44

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 42 % modéré

La SNCF a changé son annonce 1 foisà l'heure à 05:13, +5 min depuis 09:44
  1. à l'heure
  2. +5 min — en ce moment (hausse)

Le TGV INOUI 5351 arrivera à Angers Saint-Laud vers 10:44, avec 5 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 10:39 et 11:01 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 10:44, avec 42 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

Pourquoi ce retard

Vigilance orange vent violent. — SNCF

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Vigilance jaune orages. — SNCF

Sur le trajet

  • Vigilance orange vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune orages

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Essonne, Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 08:34 et 11:24, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune orages

    Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 11:24 et 11:24, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune vent violent

    Indre-et-Loire, Maine-et-Loire, Rhône · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 06:12 et 10:47, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune pluie-inondation

    Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 11:24 et 11:24, pendant la vigilance.

  • Aucun autre train sur la voie en ce moment

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé