TGV INOUI 5440 · Aujourd'hui
TGV INOUI 5440 : Bordeaux Saint-Jean → Strasbourg
Annonce SNCF
+20 min · prévu 13:01
Arrivée probable
à
heure la plus probable : 13:21
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 33 % modéré
La SNCF a changé son annonce 2 foisà l'heure à 07:55, +20 min depuis 09:12
- à l'heure
- +10 min (hausse)
- +20 min — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 5440 arrivera à Champagne-Ardenne TGV vers 13:21, avec 20 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 13:16 et 13:31 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 13:21, avec 33 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Votre train est retardé. Votre TGV Inoui subit actuellement un retard d'environ 20 minutes au départ de Bordeaux Saint-Jean . Ce retard est consécutif à l’intervention des forces de l’ordre à bord du t… — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Intervention de sûreté
Signalé par la SNCF depuis 09:27 · fin prévue à 14:50
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:13 et 12:52, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Charente, Gironde, Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 09:14 et 10:40, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Charente, Gironde, Indre-et-Loire, Marne, Meuse, Moselle, Vienne · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 09:14 et 14:50, pendant la vigilance.
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3 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé