TGV INOUI 5470 · Aujourd'hui
TGV INOUI 5470 : Strasbourg → Rennes
Annonce SNCF
+1 h · prévu 12:32
Départ probable
à
heure la plus probable : 13:33
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 44 % modéré
Arrivée à Le Mans15:38+88 min
La SNCF a changé son annonce 2 foisà l'heure à 09:02, +1 h depuis 11:55
- à l'heure
- +15 min (hausse)
- +1 h — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 5470 partira de Marne-la-Vallée Chessy vers 13:32, avec 1 h de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 13:25 et 14:31 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 13:33 (+1 h 01), avec 44 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Un obstacle a été signalé sur les voies à Marne-La-Vallée Chessy. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Obstacle sur la voie
Signalé par la SNCF depuis 11:48 · fin prévue à 12:48
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Ille-et-Vilaine, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:00 et 16:07, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Ille-et-Vilaine · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 16:07 et 16:07, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Marne, Meuse, Moselle, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 10:01 et 15:23, pendant la vigilance.
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2 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé