TGV INOUI 5470 · Aujourd'hui
TGV INOUI 5470 : Strasbourg → Rennes
Prochain arrêt : Lorraine TGV vers 10:36
Annonce SNCF
à l'heure
Départ probable
à
heure la plus probable : 12:16
Risque que la SNCF annonce du retard : 24 % modéré
Arrivée à Le Mans14:10À l'heure
La SNCF n'a pas changé son annonceà l'heure depuis 09:02
Le TGV INOUI 5470 partira de Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV à l'heure, à 12:16, selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 12:16 et 12:24 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 12:16, avec 24 % de risque que la SNCF annonce du retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Ille-et-Vilaine, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 12:00 et 14:57, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Ille-et-Vilaine · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:57 et 14:57, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Marne, Meuse, Moselle, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 10:01 et 14:13, pendant la vigilance.
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3 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- TGV INOUI 8863 Paris Montparnasse → Nantes+180 min
- TGV INOUI 12504 Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV → Rennes+5 min
- TGV INOUI 5210 Lille Europe → Rennes+5 min
- TGV INOUI 12209 Paris Montparnasse → RennesÀ l'heure
- TGV INOUI 5486 Strasbourg → NantesÀ l'heure
- TGV INOUI 8609 Paris Montparnasse → BrestÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé