TGV INOUI 5480 · Aujourd'hui
TGV INOUI 5480 : Nantes → Strasbourg
Part de Nantes à 14:08 · dans 55 min
Annonce SNCF
à l'heure
Départ probable
à
heure la plus probable : 14:08
Risque que la SNCF annonce du retard : 47 % modéré
Arrivée à Strasbourg19:33À l'heure
La SNCF n'a pas changé son annonceà l'heure depuis 13:09
Le TGV INOUI 5480 partira de Nantes à l'heure, à 14:08, selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 14:08 et 14:48 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 14:08, avec 47 % de risque que la SNCF annonce du retard.
Pourquoi ce retard
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur la même voie, les trains passés dans l'heure ont eu jusqu'à 270 min de retard.
Vigilance orange vent sur les départements traversés.
Sur le trajet
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Essonne, Loire-Atlantique, Seine-et-Marne · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:08 et 17:29, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:08 et 14:08, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Maine-et-Loire, Marne, Moselle, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:45 et 19:33, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:08 et 14:08, pendant la vigilance.
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6 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- TGV INOUI 8900 Saint-Nazaire → Paris Montparnasse+390 min
- TGV INOUI 9886 Nantes → Bruxelles Midi+330 min
- TGV INOUI 5482 Nantes → Strasbourg+270 min
- TGV INOUI 8864 Nantes → Paris Montparnasse+270 min
- OUIGO 7624 Nantes → Paris Montparnasse+250 min
- TGV INOUI 5440 Bordeaux Saint-Jean → Strasbourg+90 min
- TGV INOUI 2421 Paris Est → StrasbourgÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé