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TGV INOUI 6221 · Aujourd'hui

TGV INOUI 6221 : Paris Gare de Lyon → Perpignan

Annonce SNCF

+50 min · prévu 11:57

Arrivée probable

à

heure la plus probable : 12:47

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 30 % modéré

La SNCF a changé son annonce 3 foisà l'heure à 05:43, +50 min depuis 09:32
  1. à l'heure
  2. +50 min (hausse)
  3. +55 min (hausse)
  4. +50 min — en ce moment (baisse)

Le TGV INOUI 6221 arrivera à Perpignan vers 12:47, avec 50 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 12:37 et 12:59 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 12:47, avec 30 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande

Pourquoi ce retard

Opérations de maintenance terminées tardivement à Paris Gare De Lyon. — SNCF

Itinéraire modifié entre Nîmes Centre et Montpellier Saint-Roch sur la ligne classique. Votre train emprunte un autre itinéraire entre Montpellier et Nîmes en répercussion des inondations da… — SNCF

Sur l'axe Paris – Montpellier, aucun train n'est arrivé dans l'heure et le retard médian des trains en route est de 28 min, ce qui pèse fortement sur ce train.

L'alerte SNCF liée aux opérations de maintenance tardives à Paris Gare de Lyon s'ajoute à ce contexte, et la vigilance orange vent pèse aussi sur la prévision.

Sur le trajet

  • Travaux

    Signalé par la SNCF depuis 07:12 · fin prévue à 12:47

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Fortes pluies

    Signalé par la SNCF depuis 08:03 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 07:32 et 07:32, pendant la vigilance.

  • Les autres trains de la voie sont à l'heure

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé