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OUIGO 7669 · Aujourd'hui

OUIGO 7669 : Tourcoing → Bordeaux Saint-Jean

Annonce SNCF

à l'heure

Arrivée probable

à 2 min près

Risque que la SNCF annonce du retard : 5 % faible

La SNCF n'a pas changé son annonceà l'heure depuis 05:02

Le OUIGO 7669 arrivera à Bordeaux Saint-Jean à l'heure, à 11:09, selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée vers 11:09, avec 5 % de risque que la SNCF annonce du retard.

Pourquoi ce retard

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Vigilance jaune orages. — SNCF

Sur la même voie à Bordeaux Saint-Jean, les trains passent en général à l'heure, avec un retard médian de 5 min sur la dernière heure, mais certains ont eu jusqu'à 400 min de retard.

Une vigilance météo orange vent est en cours, et ce train a été en retard de plus de 5 min sur 3 de ses 10 derniers passages ces 28 derniers jours.

Sur le trajet

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune orages

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Essonne, Nord, Seine-et-Marne, Somme · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 06:00 et 08:12, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune orages

    Charente, Gironde, Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 09:39 et 11:09, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune vent violent

    Charente, Gironde, Indre-et-Loire, Vienne · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 09:03 et 11:09, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune pluie-inondation

    Somme · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 06:41 et 06:44, pendant la vigilance.

  • Aucun autre train sur la voie en ce moment

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé