Aller au contenu
orail — accueil

TGV INOUI 8480 · Aujourd'hui

TGV INOUI 8480 : Bordeaux Saint-Jean → Paris Montparnasse

Annonce SNCF

+10 min · prévu 08:40

Arrivée probable

à

heure la plus probable : 08:50

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 6 % faible

La SNCF a changé son annonce 2 foisà l'heure à 04:20, +10 min depuis 07:46
  1. à l'heure
  2. +5 min (hausse)
  3. +10 min — en ce moment (hausse)

Le TGV INOUI 8480 arrivera à Paris Montparnasse vers 08:50, avec 10 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 08:49 et 08:52 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 08:50, avec 6 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

Pourquoi ce retard

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Vigilance jaune orages. — SNCF

La vigilance orages jaune et l'habitude de ce train, en retard de plus de 5 min sur 3 de ses 10 derniers passages, pèsent sur l'estimation.

Les trains de l'axe Paris – Bordeaux et ceux de la même voie arrivent sans retard notable, ce qui limite l'effet de ces facteurs.

Sur le trajet

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune orages

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance orange vent violent

    Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 08:50 et 08:50, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune orages

    Charente, Gironde, Vienne · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 05:18 et 07:16, pendant la vigilance.

  • Vigilance jaune vent violent

    Charente, Gironde, Vienne · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 05:18 et 07:16, pendant la vigilance.

  • Les autres trains de la voie sont à l'heure

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé