TGV INOUI 8630 · Demain
TGV INOUI 8630 : Brest → Paris Montparnasse
Votre départ de Brest
Annonce SNCF
pas encore d'annonce
Départ probable
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pas encore d'estimation
Le TGV INOUI 8630 partira de Brest à 14:13, selon l'horaire prévu.
Sur le trajet
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Panne d'installation (signalisation, aiguillage, alimentation)
« Équipement en gare hors-service Gare de Saint-Brieuc : le composteur est hors-service. le distributeur de billet est hors-service. Nous vous invitons à acheter votre titre de transport sur l'appli Snc… »
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
Touche une gare de votre trajet.
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Vigilance orange vent violent
Côtes-d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine, Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:13 et 18:05, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Côtes-d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:13 et 16:35, après la fin de la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Côtes-d'Armor, Finistère · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:13 et 15:48, après la fin de la vigilance.
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10 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- TGV INOUI 12234 Rennes → Paris Montparnasse+180 min
- TGV INOUI 8634 Brest → Paris Montparnasse+180 min
- TGV INOUI 12226 Rennes → Paris Montparnasse+140 min
- TGV INOUI 8074 Rennes → Paris Montparnasse+70 min
- TGV INOUI 5338 Rennes → Lyon Perrache+40 min
- TGV INOUI 12494 Nantes → Paris Montparnasse+20 min
- TGV INOUI 8984 Les Sables-d'Olonne → Paris Montparnasse+20 min
- TGV INOUI 8642 Brest → Paris Montparnasse+10 min
- TGV INOUI 8364 La Rochelle → Paris Montparnasse+5 min
- TGV INOUI 8926 Le Croisic → Paris Montparnasse+5 min
- OUIGO 7608 Rennes → Paris MontparnasseÀ l'heure
- OUIGO 7672 Toulouse Matabiau → Paris MontparnasseÀ l'heure
- TGV INOUI 8488 Bordeaux Saint-Jean → Paris MontparnasseÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé