TGV INOUI 8702 · Aujourd'hui
TGV INOUI 8702 : Quimper → Paris Montparnasse
Départ prévu à 05:10
Départ de Lorient
Supprimé
Ce train ne s'arrête pas à Lorient aujourd'hui.
La SNCF n'a pas changé son annonceà l'heure depuis 04:10
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vigilance jaune pluie-inondation. — SNCF
Vigilance jaune orages. — SNCF
Le poids qui pèse le plus ici est la vigilance orange vent sur la zone, et l'alerte SNCF précise que la tempête Austen perturbe la Bretagne, d'où vient ce train.
Ce train a été en retard de plus de 5 minutes 2 fois sur les 10 derniers passages relevés sur 23 jours, ce qui pèse aussi un peu dans l'estimation.
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune orages
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Finistère, Ille-et-Vilaine, Morbihan · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 05:10 et 07:35, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Finistère, Ille-et-Vilaine, Morbihan · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 05:10 et 07:35, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Finistère, Morbihan · en cours, jusqu'à 23:00 · Météo-France
Le train y passe entre 05:10 et 06:25, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Paris · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 09:11 et 09:11, pendant la vigilance.
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Aucun autre train sur la voie en ce moment
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé