TGV INOUI 8874 · Aujourd'hui
TGV INOUI 8874 : Nantes → Paris Montparnasse
Annonce SNCF
+1 h · prévu 13:41
Arrivée probable
—
plus d'estimation à l'approche
La SNCF a changé son annonce 3 foisà l'heure à 12:05, +1 h depuis 14:09
- à l'heure
- +30 min (hausse)
- +50 min (hausse)
- +1 h — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 8874 arrivera à Angers Saint-Laud vers 14:41, avec 1 h de retard selon la SNCF.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Trafic perturbé depuis 06h00 En raison des conditions météorologiques dégradées liées à la tempête affectant l'ouest de la France, la circulation ferroviaire est fortement perturbée. Certains trains s… — SNCF
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur le trajet
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Vent violent
Signalé par la SNCF depuis 14:29 · fin prévue à 16:22
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · fin prévue à 20:00
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Loire-Atlantique, Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:59 et 16:22, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:59 et 13:59, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Maine-et-Loire, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 14:41 et 15:26, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:59 et 13:59, pendant la vigilance.
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4 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé