TGV INOUI 8922 · Aujourd'hui
TGV INOUI 8922 : Le Croisic → Paris Montparnasse
Ce train ne part pas de Le Croisic aujourd'hui : il part de Nantes.
Prochain arrêt du train : Le Mans dans 13 min
Arrivée à La Baule-Escoublac
Supprimé
Ce train ne s'arrête pas à La Baule-Escoublac aujourd'hui.
La SNCF n'a pas changé l'heure d'arrivée à La Baule-Escoublacà l'heure depuis 12:56
Pourquoi ce retard
Vigilance orange vent violent. — SNCF
Votre TGV Inoui a pour départ la gare de Nantes Les conditions météorologiques exceptionnelles engendrées par la tempête Austen occasionnent d'importantes perturbations sur la Bretagne jusq… — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Vents violents limitant la vitesse des trains entre Nantes et Angers. — SNCF
Sur le trajet
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Vigilance orange vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · fin prévue à 20:00
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Orages
Signalé par la SNCF depuis 09:37 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vent violent
Signalé par la SNCF depuis 09:46 · terminé
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Loire-Atlantique, Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:55 et 18:52, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune orages
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à 22:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:55 et 16:24, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Maine-et-Loire, Sarthe · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:11 et 17:56, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune pluie-inondation
Loire-Atlantique · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 13:55 et 16:24, pendant la vigilance.
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2 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé