TGV INOUI 9531 · Aujourd'hui
TGV INOUI 9531 : Paris Est → Freiburg (Breisgau) Hbf
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Paris Est
prévu 17:25annoncé 17:35 (passé) -
Champagne-Ardenne TGV
prévu 18:03annoncé 18:28 (passé) -
Meuse TGV
prévu 18:23annoncé 18:53 -
Strasbourg
prévu 19:11annoncé 19:51 -
Offenburg
prévu 19:39annoncé 20:34 -
Lahr (Schwarzwald)
prévu 19:51annoncé 20:46 -
Ringsheim
prévu 19:59annoncé 20:54 -
Freiburg (Breisgau) Hbf
prévu 20:26annoncé 21:21
Prochain arrêt du train : Meuse TGV dans 11 min
Votre arrivée à Offenburg
Annonce SNCF
+55 min · prévu 19:39
Arrivée probable
à
heure la plus probable : 20:35
Risque que le retard augmente d'ici Offenburg : 62 % élevé
La SNCF a changé l'heure d'arrivée à Offenburg 4 fois+25 min à 16:25, +55 min depuis 18:24
- +25 min
- +35 min (hausse)
- +40 min (hausse)
- +50 min (hausse)
- +55 min — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 9531 arrivera à Offenburg vers 20:34, avec 55 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 20:26 et 21:06 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 20:35 (+56 min), avec 62 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Suppression d'un train précédent devant assurer cet arrêt entre Paris Est et Strasbourg. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur le trajet
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Retard d'un autre train
Signalé par la SNCF depuis 16:04 · fin prévue à 20:51
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · fin prévue à 00:00
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:35 et 17:35, pendant la vigilance.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Marne, Meuse · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 18:28 et 19:58, pendant la vigilance.
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1 autre train en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé