TGV INOUI 9531 · Aujourd'hui
TGV INOUI 9531 : Paris Est → Freiburg (Breisgau) Hbf
-
Paris Est
prévu 17:25annoncé 17:35 (passé) -
Champagne-Ardenne TGV
prévu 18:03annoncé 18:13 -
Lorraine TGV
prévu 18:37annoncé 18:52 -
Strasbourg
prévu 19:11annoncé 19:31 -
Offenburg
prévu 19:40annoncé 20:15 -
Lahr (Schwarzwald)
prévu 19:51annoncé 20:26 -
Ringsheim
prévu 19:59annoncé 20:34 -
Freiburg (Breisgau) Hbf
prévu 20:26annoncé 21:01
Prochain arrêt du train : Champagne-Ardenne TGV dans 27 min
Votre départ d'Offenburg
Annonce SNCF
+35 min · prévu 19:40
Départ probable
à
heure la plus probable : 20:15
Risque que le retard augmente au départ d'Offenburg : 51 % élevé
La SNCF a changé l'heure de départ d'Offenburg 1 fois+25 min à 16:25, +35 min depuis 17:20
- +25 min
- +35 min — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 9531 partira de Offenburg vers 20:15, avec 35 min de retard selon la SNCF. Notre modèle estime le départ entre 20:07 et 20:33 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 20:15, avec 51 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Suppression d'un train précédent devant assurer cet arrêt entre Paris Est et Strasbourg. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur la même voie, les trains passés dans l'heure ont eu jusqu'à 90 min de retard.
Sur le trajet
-
Retard d'un autre train
Signalé par la SNCF depuis 16:04 · fin prévue à 20:51
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
-
Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
-
Vigilance orange vent violent
Paris · en cours, jusqu'à 20:00 · Météo-France
Le train y passe entre 17:35 et 17:35, pendant la vigilance.
-
Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Marne, Moselle · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 18:13 et 19:38, pendant la vigilance.
-
4 autres trains en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé