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TGV INOUI 9898 · Aujourd'hui

TGV INOUI 9898 : Montpellier Sud de France → Luxembourg

Annonce SNCF

+1 h 10 · prévu 14:15

Arrivée probable

à

heure la plus probable : 15:25

Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 20 % modéré

La SNCF a changé son annonce 5 foisà l'heure à 05:30, +1 h 10 depuis 09:33
  1. à l'heure
  2. +1 h (hausse)
  3. +55 min (baisse)
  4. +50 min (baisse)
  5. +1 h (hausse)
  6. +1 h 10 — en ce moment (hausse)

Le TGV INOUI 9898 arrivera à Luxembourg vers 15:25, avec 1 h 10 de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 15:15 et 15:44 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 15:25, avec 20 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.

À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande

Pourquoi ce retard

Un membre de l'équipage de votre train est retardé à Montpellier Sud De France. — SNCF

Vigilance jaune vent violent. — SNCF

Le retard vient surtout de l'équipage : la cause SNCF indique qu'un agent est retardé à Montpellier Sud de France, ce qui retarde le train au départ de cette gare.

La voie est très chargée sur l'heure passée, avec 31 passages, dont certains ont eu jusqu'à 55 min de retard, ce qui pèse aussi sur l'estimation.

Sur le trajet

  • Équipe incomplète ou agent absent

    Signalé par la SNCF depuis 07:13 · fin prévue à 15:15

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune vent violent

    Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours

    La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.

  • Vigilance jaune vent violent

    Bas-Rhin, Côte-d'Or, Doubs, Haut-Rhin, Moselle, Rhône, Territoire de Belfort · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France

    Le train y passe entre 09:14 et 15:01, pendant la vigilance.

  • Aucun autre train sur la voie en ce moment

    Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.

Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé