TGV INOUI 9898 · Aujourd'hui
TGV INOUI 9898 : Montpellier Sud de France → Luxembourg
Prochain arrêt : Nîmes Pont du Gard vers 07:54
Annonce SNCF
+1 h · prévu 13:48
Arrivée probable
à
heure la plus probable : 14:50
Risque que la SNCF annonce encore plus de retard : 30 % modéré
La SNCF a changé son annonce 1 foisà l'heure à 05:30, +1 h depuis 06:01
- à l'heure
- +1 h — en ce moment (hausse)
Le TGV INOUI 9898 arrivera à Thionville vers 14:48, avec 1 h de retard selon la SNCF. Notre modèle estime l'arrivée entre 14:38 et 15:24 dans 8 cas sur 10, le plus probablement vers 14:50 (+1 h 02), avec 30 % de risque que la SNCF annonce encore plus de retard.
À ce retard, le billet ouvre droit à un dédommagement : 25 % du prix (garantie G30). Demande en ligne dans les 90 jours. Faire la demande
Pourquoi ce retard
Un membre de l'équipage de votre train est retardé à Montpellier Sud De France. — SNCF
Vigilance jaune vent violent. — SNCF
Sur le trajet
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Équipe incomplète ou agent absent
Signalé par la SNCF depuis 07:13 · fin prévue à 08:13
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Signalé par la SNCF depuis 00:00 · en cours
La SNCF l'indique comme cause du retard de ce train.
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Vigilance jaune vent violent
Bas-Rhin, Côte-d'Or, Doubs, Haut-Rhin, Moselle, Rhône, Territoire de Belfort · en cours, jusqu'à demain 00:00 · Météo-France
Le train y passe entre 09:24 et 14:51, pendant la vigilance.
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1 autre train en retard sur la même voie
Trains en circulation dans le même sens, qui partagent au moins 80 km de la voie qui reste à parcourir.
- TGV INOUI 6136 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon+20 min
- TGV INOUI 12386 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de LyonÀ l'heure
- TGV INOUI 12554 Marseille Saint-Charles → Lille EuropeÀ l'heure
- Intercités 4300 Lyon Perrache → Culmont - ChalindreyÀ l'heure
- TGV INOUI 6106 Toulon → Paris Gare de LyonÀ l'heure
- TGV INOUI 6138 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de LyonÀ l'heure
- TGV INOUI 9854 Marseille Saint-Charles → Bruxelles MidiÀ l'heure
Position du train estimée d'après les heures annoncées par la SNCF. Comment c'est calculé